Wirometr to jedno z wielu urządzeń używanych w pracowniach psychologicznych służące do psychotechnicznych badań kierowców. Najnowsze technologie w dziedzinie elektroniki pozwoliły na zbudowanie jeszcze dokładniejszego urządzenia do badań, jakim jest wirometr. Nowy wirometr charakteryzuje się przede wszystkim niezawodnością działania i bardzo dużą dokładnością. Jest chętnie nabywany do zastosowań w pracowniach psychotechnicznych prowadzących badania kierowców.

Badanie na wirometrze polega na wykryciu przez osobę poddaną badaniu, momentu zrównania się prędkości obrotowej dwóch wirujących tarcz. Kiedy jej zdaniem te prędkości będą równe musi wcisnąć przycisk. Zdarzenie zostanie odnotowane w centralnej bazie urządzenia i porównane ze średnimi wynikami mieszczącymi się w granicach mormy.

Badanie kierowcy w pracowni psychotechnicznej zwykle rozpoczyna się od rozpędzenia lewej tarczy wirometru do wzorcowej prędkości ustawianej na 200, 400 lub 600 obrotów na minutę. Jeżeli lewa tarcza osiągnie zaprogramowaną prędkość rozpędzana jest tarcza prawa do prędkości stanowiącej 50 procent prędkości tarczy wzorcowej, po czym następuje stopniowe dalsze zwiększanie obrotów prawej tarczy do czasu aż osiągnie ona 150 procent prędkości tarczy wzorcowej.

Następnie cały proces zostaje powtórzony w odwrotnej kolejności, a osoba badana wciska guzik na pulpicie w momencie kiedy uzna, że prędkości obu tarcz się zrównały.

badania kierowców badania psychologiczne badania psychotechniczne psychotechniczne badania kierowców